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From Lasa Marmo Wiki

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  1. Die Gemeinde Laas löst die Bruchrechte Lechners auf und überträgt sie Matthias Gasteiger‏‎ (1 revision)
  2. Gegenwind für die "Lechner Marmor" seitens lokaler Behörden und keine Einigung in der Transportfrage‏‎ (1 revision)
  3. Georg Lechner gründet mit Schweizer Hilfe um den Medienunternehmer Bernhard Burgener die Lechner Marmor AG‏‎ (1 revision)
  4. In Laas herrscht Aufbruchstimmung‏‎ (1 revision)
  5. Christian Bolt (it)‏‎ (1 revision)
  6. Der Marmortransport um 1900 - Teil 2‏‎ (1 revision)
  7. Verschiedene Steinbrüche werden genutzt‏‎ (1 revision)
  8. Marmorreliefs‏‎ (1 revision)
  9. Bau der modernsten Marmor-Bringstruktur Europas, der "Laaser Marmorbahn"‏‎ (1 revision)
  10. Bau der Vinschger Eisenbahn - Eduard Hauser, der letzte Wiener Unternehmer engagiert sich‏‎ (1 revision)
  11. Mit "Schlutzn" und Ochsen: Marmortransport um 1900 (Teil 3)‏‎ (1 revision)
  12. Täglich Brot (it)‏‎ (1 revision)
  13. Mit "Schluzn", "Protzen", Ochs und Pferd: Marmortransport um 1900 (Teil 3)‏‎ (1 revision)
  14. Antonio Consiglio, Vizedirektor der „Nord-Carrara“ wird technischer Direktor der „Lasa Marmo“‏‎ (1 revision)
  15. Pane Quotidiano‏‎ (1 revision)
  16. Permafrost (it)‏‎ (1 revision)
  17. Il nevischio‏‎ (1 revision)
  18. Microcosmo / Macrocosmo‏‎ (1 revision)
  19. Antonio Consiglio, Vizedirektor der "Nord-Carrara" wird technischer Direktor der „Lasa Marmo“‏‎ (1 revision)
  20. Gestern Heute Morgen - Skulptur "Medien"‏‎ (2 revisions)
  21. Steinhäuser präsentiert den "Laaser Marmor" auf der Weltausstellung in Wien‏‎ (2 revisions)
  22. Weitertransport in der Zeit vor dem Bau der Vinschger Eisenbahn‏‎ (2 revisions)
  23. Christ‏‎ (2 revisions)
  24. Steinbild 3‏‎ (2 revisions)
  25. Neuer Pachtvertrag: Das Land Südtirol möchte einen einheimischen Unternehmer – Sonzogno bleibt‏‎ (2 revisions)
  26. Stele three‏‎ (2 revisions)
  27. Sculptura‏‎ (2 revisions)
  28. Der Abtransport des Marmors nach Göflan über Forststraßen wird genehmigt‏‎ (2 revisions)
  29. Smörfs (it)‏‎ (2 revisions)
  30. Der WTC Transportation Hub in New York wird eröffnet‏‎ (2 revisions)
  31. Red rock‏‎ (2 revisions)
  32. Canister‏‎ (2 revisions)
  33. Marmor Plus eröffnet die "Laaser Marmorwelt"‏‎ (2 revisions)
  34. Christian Bolt (eng)‏‎ (2 revisions)
  35. Stele two‏‎ (2 revisions)
  36. Die Nationalparkverwaltung genehmigt den Abtransport des Marmors von Göflan über eine provisorische Straße‏‎ (2 revisions)
  37. Von der staatlichen Sonderverwaltung zurück in die Privatwirtschaft‏‎ (2 revisions)
  38. Schwangere‏‎ (2 revisions)
  39. Ghiaccio alla deriva‏‎ (2 revisions)
  40. Stone image 1‏‎ (2 revisions)
  41. Help (eng)‏‎ (2 revisions)
  42. Elisabetta Sonzogno: Die zweite Sonzogno-Generation führt die "Lasa" weiter‏‎ (2 revisions)
  43. Die Lasa Marmo feiert ihr 90jähriges Bestehen‏‎ (2 revisions)
  44. Mit Auflagen erhält die "Lechner Marmor AG" die Abbaugenehmigung für den Jennwandbruch‏‎ (2 revisions)
  45. Gianpietro Carlesso (eng)‏‎ (2 revisions)
  46. Marmorsplitt für neue Böden am Münchner Hauptbahnhof‏‎ (2 revisions)
  47. Standbild Kaiser Karl VI. in der Franzensburg‏‎ (2 revisions)
  48. Mit "Schluzn" und Ochsen: Marmortransport um 1900 (Teil 2)‏‎ (2 revisions)
  49. Mit "Schluzn" und Ochsen: Marmortransport um 1900 (Teil 1)‏‎ (2 revisions)
  50. Die Gemeinde Laas löst die Bruchrechte Lechners auf‏‎ (2 revisions)

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