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401. Help (eng)‏‎ (2 revisions)
402. Elisabetta Sonzogno: Die zweite Sonzogno-Generation führt die "Lasa" weiter‏‎ (2 revisions)
403. Die Lasa Marmo feiert ihr 90jähriges Bestehen‏‎ (2 revisions)
404. Standbild Kaiser Karl VI. in der Habsburgergallerie in der Franzensburg‏‎ (1 revision)
405. Marmorrelief der unbefleckten Muttergottes oberhalb des Portals des Schlanderser Rathauses (Ansitz Plawenn)‏‎ (1 revision)
406. Die Lechner Marmor AG übernimmt 100 Prozent der Gesellschaftsanteile der Lasa Marmo AG‏‎ (1 revision)
407. Untitled‏‎ (1 revision)
408. Mit der Eisenbahn prosperiert der Betrieb‏‎ (1 revision)
409. Die "Lasa Marmo" mischt erneut wieder erfolgreich auf dem Weltmarkt mit und schreibt Gewinne‏‎ (1 revision)
410. Gesellschaftskapital rettet die „Lasa“‏‎ (1 revision)
411. Tribute to Bernadett‏‎ (1 revision)
412. Banco di neve‏‎ (1 revision)
413. Senza titolo‏‎ (1 revision)
414. Matthias Gasteiger sicherte sich als Meistbietender den Weißwasserbruch‏‎ (1 revision)
415. Ing. Karl Francini an der Spitze der neuen "Lasa Marmorindustrie GmbH"‏‎ (1 revision)
416. Roccia rossa‏‎ (1 revision)
417. Microcosm / macrocosm‏‎ (1 revision)
418. Die "Lasa Marmo" stellt den Betrieb ein‏‎ (1 revision)
419. Mit "Schluzn", "Protzen", Ochs und Pferd: Marmortransport um 1900 (Teil 1)‏‎ (1 revision)
420. Der Trentiner Rechtsanwalt Guido Moser wird „Alleinverwalter“‏‎ (1 revision)
421. Mit Kapital aus den USA wird die "Società Anonima Lasa per l’Industria del Marmo" kurz. "Lasa Marmo" gegründet‏‎ (1 revision)
422. Die „Lasa Marmo“ stellt den Betrieb ein‏‎ (1 revision)
423. Gasteiger plant einen neuen Transportweg zum Bruchgebiet‏‎ (1 revision)
424. Hauptseite/de‏‎ (1 revision)
425. Myzot Night watchman (en)‏‎ (1 revision)
426. Die Lasa Marmo, der größte Arbeitgeber im Vinschgau‏‎ (1 revision)
427. The Nature of the things (eng)‏‎ (1 revision)
428. Ing. Karl Francini an der Spitze der neuen „Lasa Marmorindustrie GmbH.“‏‎ (1 revision)
429. Der Triester Unternehmer Giuseppe Sonzogno kauft die „Lasa“‏‎ (1 revision)
430. Die Lasa Marmo beschäftigt 594 Arbeiter‏‎ (1 revision)
431. Büste Ferdinand Piëch‏‎ (1 revision)
432. Stele (eng)‏‎ (1 revision)
433. Stele (it)‏‎ (1 revision)
434. Der Trentiner Rechtsanwalt Guido Moser wird "Alleinverwalter"‏‎ (1 revision)
435. Georg Lechner, Urenkel des „Marmor-Lechners“ trifft in Basel auf den Medienunternehmer Bernhard Burgener‏‎ (1 revision)
436. Zur Rettung der Marmorbahn wird der Verein "Freunde der Schrägbahn" gegründet‏‎ (1 revision)
437. Die Gemeinde Laas löst die Bruchrechte Lechners auf und überträgt sie Matthias Gasteiger‏‎ (1 revision)
438. Gegenwind für die "Lechner Marmor" seitens lokaler Behörden und keine Einigung in der Transportfrage‏‎ (1 revision)
439. Der Marmortransport um 1900 - Teil 2‏‎ (1 revision)
440. Verschiedene Steinbrüche werden genutzt‏‎ (1 revision)
441. Georg Lechner gründet mit Schweizer Hilfe um den Medienunternehmer Bernhard Burgener die Lechner Marmor AG‏‎ (1 revision)
442. In Laas herrscht Aufbruchstimmung‏‎ (1 revision)
443. Christian Bolt (it)‏‎ (1 revision)
444. Mit "Schlutzn" und Ochsen: Marmortransport um 1900 (Teil 3)‏‎ (1 revision)
445. Marmorreliefs‏‎ (1 revision)
446. Bau der modernsten Marmor-Bringstruktur Europas, der "Laaser Marmorbahn"‏‎ (1 revision)
447. Bau der Vinschger Eisenbahn - Eduard Hauser, der letzte Wiener Unternehmer engagiert sich‏‎ (1 revision)
448. Täglich Brot (it)‏‎ (1 revision)
449. Mit "Schluzn", "Protzen", Ochs und Pferd: Marmortransport um 1900 (Teil 3)‏‎ (1 revision)
450. Antonio Consiglio, Vizedirektor der „Nord-Carrara“ wird technischer Direktor der „Lasa Marmo“‏‎ (1 revision)