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Showing below up to 50 results in range #351 to #400.

351. (hist) ‎Mit "Schluzn" und Ochsen: Marmortransport um 1900 (Teil 4) ‎[1,736 bytes]
352. (hist) ‎Der "Marmor-Lechner" – Kriegsjahre mit Folgen ‎[1,736 bytes]
353. (hist) ‎Christian Bolt ‎[1,737 bytes]
354. (hist) ‎Unity (eng) ‎[1,739 bytes]
355. (hist) ‎Gasteiger gründet den "Laasa – Marmorbruchbetrieb" ‎[1,740 bytes]
356. (hist) ‎Hauptseite/de ‎[1,740 bytes]
357. (hist) ‎Lechners Verdienste werden erst nach seinem Tode anerkannt ‎[1,741 bytes]
358. (hist) ‎Georg Lechner, Urenkel des „Marmor-Lechners“ trifft in Basel auf den Medienunternehmer Bernhard Burgener ‎[1,746 bytes]
359. (hist) ‎Mit der Auflage die Marmorbahn zu benutzen erhält die Lechner Marmor AG die Abbaugenehmigung für den Jennwandbruch ‎[1,756 bytes]
360. (hist) ‎Christian Bolt (it) ‎[1,757 bytes]
361. (hist) ‎Yesterday Today Tomorrow - Sculpture "Empathy" with man ‎[1,759 bytes]
362. (hist) ‎Konservativer Bauerstand gegen christlich-soziale Arbeiterschaft ‎[1,763 bytes]
363. (hist) ‎Mit "Schluzn", "Protzen", Ochs und Pferd: Marmortransport um 1900 (Teil 4) ‎[1,768 bytes]
364. (hist) ‎Yesterday Today Tomorrow - Sculpture "Empathy" ‎[1,768 bytes]
365. (hist) ‎Die Nationalparkverwaltung genehmigt den Abtransport des Marmors von Göflan über eine provisorische Straße ‎[1,770 bytes]
366. (hist) ‎Elisabetta Sonzogno: Die zweite Sonzogno-Generation führt die "Lasa" weiter ‎[1,771 bytes]
367. (hist) ‎Ieri Oggi Domani - Sculptura "Empatia" con uomo ‎[1,773 bytes]
368. (hist) ‎Unity (it) ‎[1,777 bytes]
369. (hist) ‎Vereinfachung: Aus der Aktiengesellschaft wird eine GmbH ‎[1,778 bytes]
370. (hist) ‎Ieri Oggi Domani - Scultura "Empatia" ‎[1,783 bytes]
371. (hist) ‎Südtirol kommt zu Italien ‎[1,789 bytes]
372. (hist) ‎Bernhard Grassl ‎[1,797 bytes]
373. (hist) ‎Gasteiger sucht nach Geldgebern und findet sie ‎[1,802 bytes]
374. (hist) ‎Stele with the ornament of an interlaced stone ‎[1,802 bytes]
375. (hist) ‎Gegenwind für die "Lechner Marmor" seitens lokaler Behörden und ungelöste Transportfrage ‎[1,806 bytes]
376. (hist) ‎Frisches Kapital der Aktionäre rettet die "Lasa" ‎[1,818 bytes]
377. (hist) ‎Stele con ornamento di una pietra intrecciata ‎[1,818 bytes]
378. (hist) ‎Die Laaser Marmorbahn wird gebaut (Teil 2) ‎[1,828 bytes]
379. (hist) ‎Der Triester Unternehmer Giuseppe Sonzogno kauft die "Lasa" ‎[1,830 bytes]
380. (hist) ‎Antonio Consiglio betreibt die Lasa Marmo in Eigenregie ‎[1,836 bytes]
381. (hist) ‎Von der staatlichen Sonderverwaltung zurück in die Privatwirtschaft ‎[1,836 bytes]
382. (hist) ‎Die Lasa Marmo feiert ihr 90jähriges Bestehen ‎[1,861 bytes]
383. (hist) ‎Corinna Prechtl e Romina Roman ‎[1,868 bytes]
384. (hist) ‎Bernhard Grassl (eng) ‎[1,868 bytes]
385. (hist) ‎Gasteigers Plan: ein neuer Transportweg zum Bruchgebiet ‎[1,870 bytes]
386. (hist) ‎Sonzogno fördert die Wiedererrichtung einer Fachschule für Steinbearbeitung ‎[1,885 bytes]
387. (hist) ‎Neuer Pachtvertrag: Das Land Südtirol möchte einen einheimischen Unternehmer ‎[1,886 bytes]
388. (hist) ‎Georg Lechner, Urenkel des "Marmor-Lechners" trifft in Basel auf Bernhard Burgener ‎[1,897 bytes]
389. (hist) ‎Corinna Prechtl und Romina Roman ‎[1,902 bytes]
390. (hist) ‎Die "Lasa Marmo" mischt erfolgreich auf dem Weltmarkt mit und schreibt Gewinne ‎[1,920 bytes]
391. (hist) ‎Bernhard Grassl (it) ‎[1,922 bytes]
392. (hist) ‎Weißwasserbruch: Jungfernflug eines weißen Riesen ‎[1,929 bytes]
393. (hist) ‎Unter Nadia Sonzogno wird die "Lasa Marmo" modernisiert ‎[1,942 bytes]
394. (hist) ‎Stele mit Flechtwerkmuster ‎[1,959 bytes]
395. (hist) ‎Denkmaeler en ‎[1,965 bytes]
396. (hist) ‎Der Abtransport des Marmors nach Göflan über Forststraßen wird genehmigt ‎[1,966 bytes]
397. (hist) ‎Corinna Prechtl and Romina Roman ‎[1,985 bytes]
398. (hist) ‎Mit Auflagen erhält die "Lechner Marmor AG" die Abbaugenehmigung für den Jennwandbruch ‎[1,987 bytes]
399. (hist) ‎Standbild Kaiser Karl VI. in der Habsburgergallerie in der Franzensburg ‎[1,999 bytes]
400. (hist) ‎Meilenstein des Kaisers Claudius ‎[2,015 bytes]