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Showing below up to 50 results in range #201 to #250.

201. (hist) ‎Mit dem Autonomiestatut erhält das Land Südtirol politische Kompetenz über die "Lasa Marmo" ‎[1,381 bytes]
202. (hist) ‎Prof. Ernst Herter in Laas ‎[1,383 bytes]
203. (hist) ‎Mit "Schluzn" und Ochsen: Marmortransport um 1900 (Teil 3) ‎[1,389 bytes]
204. (hist) ‎Mit dem Autonomiestatut erhält das Land Südtirol politische Kompetenz über die „Lasa Marmo“ ‎[1,393 bytes]
205. (hist) ‎Mit "Schluzn", "Protzen", Ochs und Pferd: Marmortransport um 1900 (Teil 2) ‎[1,394 bytes]
206. (hist) ‎Die „Lasa Marmo“ mischt erneut wieder erfolgreich auf dem Weltmarkt mit und schreibt Gewinne ‎[1,399 bytes]
207. (hist) ‎Die Lechner Marmor AG übernimmt 100 Prozent der Gesellschaftsanteile der Lasa Marmo AG ‎[1,399 bytes]
208. (hist) ‎Die "Lasa Marmo" mischt erneut wieder erfolgreich auf dem Weltmarkt mit und schreibt Gewinne ‎[1,402 bytes]
209. (hist) ‎Smörfs ‎[1,405 bytes]
210. (hist) ‎Die Lasa Marmo reaktiviert den Mitterwandlbruch in Göflan ‎[1,409 bytes]
211. (hist) ‎Peter Lenz und Carl Steinhäuser gründen die "Marmorwerke Laas" ‎[1,410 bytes]
212. (hist) ‎Marmor für das Stift Lambach ‎[1,412 bytes]
213. (hist) ‎Declaration of Love to Laas Marble ‎[1,414 bytes]
214. (hist) ‎Declaration of Love to Laas Marble 2 ‎[1,416 bytes]
215. (hist) ‎Die Gemeinde Laas löst die Bruchrechte Lechners auf und überträgt sie Matthias Gasteiger ‎[1,417 bytes]
216. (hist) ‎Hoffnungslose Wirtschaftslage für Johannes Steinhäuser ‎[1,425 bytes]
217. (hist) ‎Ariel Trettel (eng) ‎[1,432 bytes]
218. (hist) ‎Mit "Schluzn", "Protzen", Ochs und Pferd: Marmortransport um 1900 (Teil 3) ‎[1,437 bytes]
219. (hist) ‎Die Lasa Marmo, größter Arbeitgeber im Vinschgau ‎[1,439 bytes]
220. (hist) ‎Gestern Heute Morgen - Skulptur "Medien" ‎[1,443 bytes]
221. (hist) ‎Matthias Gasteiger sichert sich den Weißwasserbruch ‎[1,444 bytes]
222. (hist) ‎Neuer Portalkran: Modernisierung der Laaser Marmorindustrie beginnt ‎[1,448 bytes]
223. (hist) ‎Mit "Schluzn" und Ochsen: Marmortransport um 1900 (Teil 1) ‎[1,455 bytes]
224. (hist) ‎Mit "Schlutzn" und Ochsen: Marmortransport um 1900 (Teil 1) ‎[1,456 bytes]
225. (hist) ‎Daniel Strübi ‎[1,457 bytes]
226. (hist) ‎Frisches Kapital und neue Ideen: Aufbruchstimmung in Laas ‎[1,458 bytes]
227. (hist) ‎Gestern Heute Morgen - Skulptur "Politik" ‎[1,459 bytes]
228. (hist) ‎Ohne Titel 1 ‎[1,465 bytes]
229. (hist) ‎Daniel Strübi (it) ‎[1,466 bytes]
230. (hist) ‎Ohne Titel 2 ‎[1,466 bytes]
231. (hist) ‎Die zweite Sonzogno-Generation führt die "Lasa" weiter ‎[1,469 bytes]
232. (hist) ‎Gestern Heute Morgen - Skulptur "Selbstjustiz" ‎[1,469 bytes]
233. (hist) ‎Gestern Heute Morgen - Skulptur "Staatsgewalt" ‎[1,469 bytes]
234. (hist) ‎Gestern Heute Morgen - Skulptur "Gesellschaft" ‎[1,469 bytes]
235. (hist) ‎Leo Horbach (eng) ‎[1,470 bytes]
236. (hist) ‎Ohne Titel ‎[1,471 bytes]
237. (hist) ‎Der WTC Transportation Hub in New York wird eröffnet ‎[1,474 bytes]
238. (hist) ‎Daniel Strübi (eng) ‎[1,481 bytes]
239. (hist) ‎Büste Felix Wankel ‎[1,483 bytes]
240. (hist) ‎Büste Frank Obrist ‎[1,484 bytes]
241. (hist) ‎Stele ‎[1,485 bytes]
242. (hist) ‎Yesterday Today Tomorrow - Sculpture "Media" ‎[1,485 bytes]
243. (hist) ‎Mit "Schluzn", "Protzen", Ochs und Pferd: Marmortransport um 1900 (Teil 1) ‎[1,487 bytes]
244. (hist) ‎Der Laaser Josef Lechner gründet in Bozen eine Marmorfach-Werkstätte ‎[1,489 bytes]
245. (hist) ‎Büste Ferdinand Piech ‎[1,490 bytes]
246. (hist) ‎Büste Ferdinand Piëch ‎[1,490 bytes]
247. (hist) ‎Yesterday Today Tomorrow - Sculpture "Politics" ‎[1,503 bytes]
248. (hist) ‎Georg Lechner gründet mit Schweizer Hilfe um den Medienunternehmer Bernhard Burgener die Lechner Marmor AG ‎[1,507 bytes]
249. (hist) ‎Yesterday Today Tomorrow - Sculpture "Society" ‎[1,507 bytes]
250. (hist) ‎Yesterday Today Tomorrow - Sculpture "State power" ‎[1,511 bytes]