<?xml version="1.0"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="en">
	<id>https://en.wiki.lasamarmo.it/w/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=Marmorsplitt_f%C3%BCr_neue_B%C3%B6den_am_M%C3%BCnchner_Hauptbahnhof</id>
	<title>Marmorsplitt für neue Böden am Münchner Hauptbahnhof - Revision history</title>
	<link rel="self" type="application/atom+xml" href="https://en.wiki.lasamarmo.it/w/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=Marmorsplitt_f%C3%BCr_neue_B%C3%B6den_am_M%C3%BCnchner_Hauptbahnhof"/>
	<link rel="alternate" type="text/html" href="https://en.wiki.lasamarmo.it/w/index.php?title=Marmorsplitt_f%C3%BCr_neue_B%C3%B6den_am_M%C3%BCnchner_Hauptbahnhof&amp;action=history"/>
	<updated>2026-07-12T18:34:41Z</updated>
	<subtitle>Revision history for this page on the wiki</subtitle>
	<generator>MediaWiki 1.41.1</generator>
	<entry>
		<id>https://en.wiki.lasamarmo.it/w/index.php?title=Marmorsplitt_f%C3%BCr_neue_B%C3%B6den_am_M%C3%BCnchner_Hauptbahnhof&amp;diff=934&amp;oldid=prev</id>
		<title>Lasamarmo at 21:52, 16 June 2023</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://en.wiki.lasamarmo.it/w/index.php?title=Marmorsplitt_f%C3%BCr_neue_B%C3%B6den_am_M%C3%BCnchner_Hauptbahnhof&amp;diff=934&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2023-06-16T21:52:50Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;table style=&quot;background-color: #fff; color: #202122;&quot; data-mw=&quot;interface&quot;&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;tr class=&quot;diff-title&quot; lang=&quot;en&quot;&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;&quot;&gt;← Older revision&lt;/td&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;&quot;&gt;Revision as of 23:52, 16 June 2023&lt;/td&gt;
				&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot; id=&quot;mw-diff-left-l12&quot;&gt;Line 12:&lt;/td&gt;
&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;Line 12:&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;|-&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;|-&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;| valign=&amp;quot;top&amp;quot; | &amp;#039;&amp;#039;Ereignis:&amp;#039;&amp;#039;  &lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;| valign=&amp;quot;top&amp;quot; | &amp;#039;&amp;#039;Ereignis:&amp;#039;&amp;#039;  &lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot; data-marker=&quot;−&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;| valign=&quot;top&quot; | Am Hauptbahnhof München wird im unter dem Bahnhofsvorplatz befindlichen Zwischengeschoss zur Münchner S- und U-Bahn eine neue Einkaufspassage eröffnet. Besonders hell und glänzend dort die neuen Aggloterrazzo-Böden. Zur Herstellung der zementgebundenen Bodenplatten wird frostsicherer Laaser Marmorsplitt als Komponente eingesetzt. In Laas stellt der Verein &lt;del style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;„Freunde &lt;/del&gt;der &lt;del style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;Schrägbahn“ &lt;/del&gt;seine Initiative vor, die Laaser Marmorbahn als Meisterwerk der Technik für eine Kandidatur zur Aufnahme in die Liste des UNESCO-Weltkulturerbes vorzuschlagen.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot; data-marker=&quot;+&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;| valign=&quot;top&quot; | Am Hauptbahnhof München wird im unter dem Bahnhofsvorplatz befindlichen Zwischengeschoss zur Münchner S- und U-Bahn eine neue Einkaufspassage eröffnet. Besonders hell und glänzend dort die neuen Aggloterrazzo-Böden. Zur Herstellung der zementgebundenen Bodenplatten wird frostsicherer Laaser Marmorsplitt als Komponente eingesetzt. In Laas stellt der Verein &lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;&quot;Freunde &lt;/ins&gt;der &lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;Schrägbahn&quot; &lt;/ins&gt;seine Initiative vor, die Laaser Marmorbahn als Meisterwerk der Technik für eine Kandidatur zur Aufnahme in die Liste des UNESCO-Weltkulturerbes vorzuschlagen.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;|}&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;|}&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;br&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;br&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;[[Geschichte|« Zurück zur Übersicht]] &amp;lt;br&amp;gt; [[Gute Auftragslage: Weitere Großprojekte trotz Großauftrag|« Einen Artikel zurück]] &amp;lt;br&amp;gt; [[Marmor Plus eröffnet die &amp;quot;Laaser Marmorwelt&amp;quot;|» Einen Artikel nach vorne]]&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;[[Geschichte|« Zurück zur Übersicht]] &amp;lt;br&amp;gt; [[Gute Auftragslage: Weitere Großprojekte trotz Großauftrag|« Einen Artikel zurück]] &amp;lt;br&amp;gt; [[Marmor Plus eröffnet die &amp;quot;Laaser Marmorwelt&amp;quot;|» Einen Artikel nach vorne]]&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;

&lt;!-- diff cache key mysql_vl49nz:diff:1.41:old-923:rev-934:php=table --&gt;
&lt;/table&gt;</summary>
		<author><name>Lasamarmo</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://en.wiki.lasamarmo.it/w/index.php?title=Marmorsplitt_f%C3%BCr_neue_B%C3%B6den_am_M%C3%BCnchner_Hauptbahnhof&amp;diff=923&amp;oldid=prev</id>
		<title>Lasamarmo: Die Seite wurde neu angelegt: „{| style=&quot;padding-bottom: 1px; padding-left: 1px; padding-right: 1px; font-size: 100%; padding-top: 1px&quot; class=&quot;prettytable FCK__ShowTableBorders&quot; |- ! bgcolor…“</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://en.wiki.lasamarmo.it/w/index.php?title=Marmorsplitt_f%C3%BCr_neue_B%C3%B6den_am_M%C3%BCnchner_Hauptbahnhof&amp;diff=923&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2023-06-16T21:45:20Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Die Seite wurde neu angelegt: „{| style=&amp;quot;padding-bottom: 1px; padding-left: 1px; padding-right: 1px; font-size: 100%; padding-top: 1px&amp;quot; class=&amp;quot;prettytable FCK__ShowTableBorders&amp;quot; |- ! bgcolor…“&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;New page&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;{| style=&amp;quot;padding-bottom: 1px; padding-left: 1px; padding-right: 1px; font-size: 100%; padding-top: 1px&amp;quot; class=&amp;quot;prettytable FCK__ShowTableBorders&amp;quot;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
! bgcolor=&amp;quot;#dddddd&amp;quot; colspan=&amp;quot;3&amp;quot; | Marmorsplitt für neue Böden am Münchner Hauptbahnhof&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| height=&amp;quot;1%&amp;quot; | &amp;#039;&amp;#039;Wann?&amp;#039;&amp;#039; &lt;br /&gt;
| 2014 &lt;br /&gt;
| rowspan=&amp;quot;3&amp;quot; width=&amp;quot;160&amp;quot; | &lt;br /&gt;
[[Image: 104 EKZ Hauptbahnhof München.jpg|200px]]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| height=&amp;quot;1%&amp;quot; | &amp;#039;&amp;#039;Wo?&amp;#039;&amp;#039; &lt;br /&gt;
| Laas - München&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| valign=&amp;quot;top&amp;quot; | &amp;#039;&amp;#039;Ereignis:&amp;#039;&amp;#039; &lt;br /&gt;
| valign=&amp;quot;top&amp;quot; | Am Hauptbahnhof München wird im unter dem Bahnhofsvorplatz befindlichen Zwischengeschoss zur Münchner S- und U-Bahn eine neue Einkaufspassage eröffnet. Besonders hell und glänzend dort die neuen Aggloterrazzo-Böden. Zur Herstellung der zementgebundenen Bodenplatten wird frostsicherer Laaser Marmorsplitt als Komponente eingesetzt. In Laas stellt der Verein „Freunde der Schrägbahn“ seine Initiative vor, die Laaser Marmorbahn als Meisterwerk der Technik für eine Kandidatur zur Aufnahme in die Liste des UNESCO-Weltkulturerbes vorzuschlagen.&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Geschichte|« Zurück zur Übersicht]] &amp;lt;br&amp;gt; [[Gute Auftragslage: Weitere Großprojekte trotz Großauftrag|« Einen Artikel zurück]] &amp;lt;br&amp;gt; [[Marmor Plus eröffnet die &amp;quot;Laaser Marmorwelt&amp;quot;|» Einen Artikel nach vorne]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Lasamarmo</name></author>
	</entry>
</feed>