Gasteiger sucht nach Geldgebern und findet sie - Revision history

Lasamarmo at 13:31, 24 July 2018

2018-07-24T13:31:48Z

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	\| valign="top" \| ''~~Hintergrundinformation~~:''		\| valign="top" \| ''Ereignis:''
	\| valign="top" \| Francini entwickelte umfassende Grobprojekte für Anlagen zum Abbau und Transport des Marmors und stellte Berechnungen darüber an, wie viele Kubikmeter Marmor bei entsprechenden Investitionen pro Jahr gebrochen werden konnten. Überzeugt von der Effektivität eines Schrägaufzuges vervollständigte er Gasteigers Ideen für den Bau einer neuen Straße mit dem Konzept einer vierteilig geführten Transportstruktur: Kabelkran, Bergbahn, Bremsberg und Talbahn Ing. Karl Francini kann als Vater der bis heute existierenden und in Betrieb befindlichen "Laaser Marmorbahn" angesehen werden. Gasteigers Hauptaugenmerk hingegen war weiterhin auf die Suche nach Investoren gerichtet. Neben anderen Kontakten führte 1927 eine Zufallsbekanntschaft mit dem Berliner Geologen und Chemiker Ernst Schröder zum gewünschten Erfolg und über den Mittelsmann Carl Wölfel von der Grasyma AG aus Wunsiedel in Deutschland wurden ihm die erhofften Kapitalgeber präsentiert, eine Finanzgruppe, die in enger Verbindung zum Berliner Bankhaus Hardy & Co. stand und bereit war in Laas zu investieren.		\| valign="top" \| Francini entwickelte umfassende Grobprojekte für Anlagen zum Abbau und Transport des Marmors und stellte Berechnungen darüber an, wie viele Kubikmeter Marmor bei entsprechenden Investitionen pro Jahr gebrochen werden konnten. Überzeugt von der Effektivität eines Schrägaufzuges vervollständigte er Gasteigers Ideen für den Bau einer neuen Straße mit dem Konzept einer vierteilig geführten Transportstruktur: Kabelkran, Bergbahn, Bremsberg und Talbahn Ing. Karl Francini kann als Vater der bis heute existierenden und in Betrieb befindlichen "Laaser Marmorbahn" angesehen werden. Gasteigers Hauptaugenmerk hingegen war weiterhin auf die Suche nach Investoren gerichtet. Neben anderen Kontakten führte 1927 eine Zufallsbekanntschaft mit dem Berliner Geologen und Chemiker Ernst Schröder zum gewünschten Erfolg und über den Mittelsmann Carl Wölfel von der Grasyma AG aus Wunsiedel in Deutschland wurden ihm die erhofften Kapitalgeber präsentiert, eine Finanzgruppe, die in enger Verbindung zum Berliner Bankhaus Hardy & Co. stand und bereit war in Laas zu investieren.
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	[[Geschichte\|« Zurück zur Übersicht]] <br> [[Gasteiger und Francini gründen die "Lasa Marmorindustrie GmbH"\|« Einen Artikel zurück]] <br> [[Mit Kapital aus den USA entsteht die "S.A. Lasa per l’Industria del Marmo" kurz. "Lasa Marmo"\|» Einen Artikel nach vorne]]		[[Geschichte\|« Zurück zur Übersicht]] <br> [[Gasteiger und Francini gründen die "Lasa Marmorindustrie GmbH"\|« Einen Artikel zurück]] <br> [[Mit Kapital aus den USA entsteht die "S.A. Lasa per l’Industria del Marmo" kurz. "Lasa Marmo"\|» Einen Artikel nach vorne]]

Lasamarmo at 12:59, 24 July 2018

2018-07-24T12:59:27Z

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	[[Geschichte\|« Zurück zur Übersicht]] <br> [[~~Lechners Verdienste werden erst nach seinem Tode anerkannt~~\|« Einen Artikel zurück]] <br> [[~~Gasteiger sucht nach Geldgebern und findet sie~~\|» Einen Artikel nach vorne]]		[[Geschichte\|« Zurück zur Übersicht]] <br> [[Gasteiger und Francini gründen die "Lasa Marmorindustrie GmbH"\|« Einen Artikel zurück]] <br> [[Mit Kapital aus den USA entsteht die "S.A. Lasa per l’Industria del Marmo" kurz. "Lasa Marmo"\|» Einen Artikel nach vorne]]

Lasamarmo at 12:55, 24 July 2018

2018-07-24T12:55:37Z

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	! bgcolor="#dddddd" colspan="3" \| ~~Ing. Karl Francini an der Spitze der neuen "Lasa Marmorindustrie GmbH“~~		! bgcolor="#dddddd" colspan="3" \| Gasteiger sucht nach Geldgebern und findet sie
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	\| height="1%" \| ''Wann?''		\| height="1%" \| ''Wann?''
	\| ~~1922~~		\| 1927
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	\| valign="top" \| ''Hintergrundinformation:''		\| valign="top" \| ''Hintergrundinformation:''
	\| valign="top" \| Einen qualitativen Sprung erfährt Gasteigers Betrieb mit dem Eintritt des Wiener Ingenieurs Karl Francini. Gasteiger übernimmt Francini, der beim Konkurrenten Hauser arbeitete, 1922 als Führungskraft und beteiligte ihn an der 1925 errichteten italienischen Kapitalgesellschaft „Lasa Marmorindustrie GmbH“ mit zehn Prozent. Francini entwickelte umfassende Grobprojekte für Anlagen zum Abbau und Transport des Marmors und stellte Berechnungen darüber an, wie viele Kubikmeter Marmor bei entsprechenden Investitionen pro Jahr gebrochen werden konnten. ~~Das~~ Hauptaugenmerk ~~Gasteigers~~ war weiterhin auf die Suche nach Investoren gerichtet. Neben anderen Kontakten führte eine Zufallsbekanntschaft mit dem Berliner Geologen und Chemiker Ernst Schröder zum gewünschten Erfolg und über den Mittelsmann Carl Wölfel von der Grasyma AG aus Wunsiedel in Deutschland wurden ihm die erhofften Kapitalgeber präsentiert, eine Finanzgruppe, die in enger Verbindung zum Berliner Bankhaus Hardy &~~amp;~~ Co. stand und bereit war, in Laas zu investieren.		\| valign="top" \| Francini entwickelte umfassende Grobprojekte für Anlagen zum Abbau und Transport des Marmors und stellte Berechnungen darüber an, wie viele Kubikmeter Marmor bei entsprechenden Investitionen pro Jahr gebrochen werden konnten. Überzeugt von der Effektivität eines Schrägaufzuges vervollständigte er Gasteigers Ideen für den Bau einer neuen Straße mit dem Konzept einer vierteilig geführten Transportstruktur: Kabelkran, Bergbahn, Bremsberg und Talbahn Ing. Karl Francini kann als Vater der bis heute existierenden und in Betrieb befindlichen "Laaser Marmorbahn" angesehen werden. Gasteigers Hauptaugenmerk hingegen war weiterhin auf die Suche nach Investoren gerichtet. Neben anderen Kontakten führte 1927 eine Zufallsbekanntschaft mit dem Berliner Geologen und Chemiker Ernst Schröder zum gewünschten Erfolg und über den Mittelsmann Carl Wölfel von der Grasyma AG aus Wunsiedel in Deutschland wurden ihm die erhofften Kapitalgeber präsentiert, eine Finanzgruppe, die in enger Verbindung zum Berliner Bankhaus Hardy & Co. stand und bereit war in Laas zu investieren.
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	[[Geschichte\|« Zurück zur Übersicht]] <br> [[Lechners Verdienste werden erst nach seinem Tode anerkannt\|« Einen Artikel zurück]] <br> [[Gasteiger sucht nach Geldgebern und findet sie\|» Einen Artikel nach vorne]]		[[Geschichte\|« Zurück zur Übersicht]] <br> [[Lechners Verdienste werden erst nach seinem Tode anerkannt\|« Einen Artikel zurück]] <br> [[Gasteiger sucht nach Geldgebern und findet sie\|» Einen Artikel nach vorne]]

Lasamarmo at 12:05, 24 July 2018

2018-07-24T12:05:39Z

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Lasamarmo: Die Seite wurde neu angelegt: „{| style="padding-bottom: 1px; padding-left: 1px; padding-right: 1px; font-size: 100%; padding-top: 1px" class="prettytable FCK__ShowTableBorders" |- ! bgcolor…“

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Die Seite wurde neu angelegt: „{| style="padding-bottom: 1px; padding-left: 1px; padding-right: 1px; font-size: 100%; padding-top: 1px" class="prettytable FCK__ShowTableBorders" |- ! bgcolor…“

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! bgcolor="#dddddd" colspan="3" | Ing. Karl Francini an der Spitze der neuen "Lasa Marmorindustrie GmbH“
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| height="1%" | ''Wann?''
| 1922
| rowspan="3" width="160" |
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| height="1%" | ''Wo?''
| Laas – Wunsiedel – Berlin
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| valign="top" | ''Hintergrundinformation:''
| valign="top" | Einen qualitativen Sprung erfährt Gasteigers Betrieb mit dem Eintritt des Wiener Ingenieurs Karl Francini. Gasteiger übernimmt Francini, der beim Konkurrenten Hauser arbeitete, 1922 als Führungskraft und beteiligte ihn an der 1925 errichteten italienischen Kapitalgesellschaft „Lasa Marmorindustrie GmbH“ mit zehn Prozent. Francini entwickelte umfassende Grobprojekte für Anlagen zum Abbau und Transport des Marmors und stellte Berechnungen darüber an, wie viele Kubikmeter Marmor bei entsprechenden Investitionen pro Jahr gebrochen werden konnten. Das Hauptaugenmerk Gasteigers war weiterhin auf die Suche nach Investoren gerichtet. Neben anderen Kontakten führte eine Zufallsbekanntschaft mit dem Berliner Geologen und Chemiker Ernst Schröder zum gewünschten Erfolg und über den Mittelsmann Carl Wölfel von der Grasyma AG aus Wunsiedel in Deutschland wurden ihm die erhofften Kapitalgeber präsentiert, eine Finanzgruppe, die in enger Verbindung zum Berliner Bankhaus Hardy & Co. stand und bereit war, in Laas zu investieren.
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